写在前面

作为中国最后一个通公路的县，墨脱以地势险峻闻名于世；该区较大的高差发育了中国最完整的垂直自然带谱，同时是印度水汽进入高原的重要通道，是我国海洋性冰川的发育中心。为进一步完善青藏高原南部水汽通道沿线的垂直气候观测体系，2019年10月，中科院墨脱中心工作人员由林芝出发，在原有气象监测体系的基础上，增设了6套自动气象站；至此，包含17套气象站（9个全要素基本站、4个常规要素气象站和4个森林小气候观测站）的墨脱垂直观测体系基本建成，可为该区大气、生态、水文、地质等研究提供重要数据支撑。

与青藏高原有过数次亲密接触，也自认对高原有一些“了解”的我，作为参与者之一亲历了气象站的架设过程，体验了此地的风土人情。墨脱之行短短十余天，颠覆了我对西藏已有的认识；如今回望，除了“丰富多彩”，还有“惊心动魄”，下文仅从凡夫俗子之角记录心路历程，引用一句歌词总结：一路经过彷徨和挣扎，风雨中抱紧信念，终迎来光辉岁月。

蓄势待发，信心满满

10.11号，林芝的艳阳高照和所有工作者的心情一样爽朗，在林芝简单的“誓师大会”之后，此行共汇集了8名科考队员，包括任务三专题2张林研究员，特聘研究员纪明波，科研骨干张继峰、郭晓玉，墨脱站观测主管赵旺林，西藏农牧学院学生洛桑，及两名司机师傅。大家整理行装、蓄势待发，每个人都信心十足，途经中科院藏东南站，赶往波密准备24K嘎隆拉山4200m和3800m的气象站架设工作。

林芝的蓝天白云（a/b摄于西藏农牧学院旁餐厅；c中科院藏东南站）

初战受挫

此次野外工作的最大拦路虎为位于嘎隆拉山4200m左右和3800m左右的气象站架设工作。嘎隆拉山上的道路已废弃多年，人迹罕至，道路狭窄至仅可勉强容一辆车通过；道路悬挂于陡峭的山崖，一侧是绝壁，一侧为悬崖，稍有不慎，便会坠落山崖。

10.12日先头部队进入嘎隆拉山探路，清理部分路面，队员都出现高原反应，头疼，撤回波密驻地，准备次日找3名藏族同胞帮忙，继续清理。

10.13日，一进嘎隆拉。初次到达嘎隆拉山，路况比传说中更差，有种“千山鸟飞绝，万径人踪灭”的荒凉之感。常年无人通过的山路被一个个巨大的滚石截断，清理难度很大。这一天，大家主要充当筑路工人的角色，齐心协力清理滚石（笑哭），行迹缓慢上移至嘎隆拉山口，并于天黑前初步完成了4150m自动气象站的架设任务。

一进嘎隆拉：清理碎石

10.14日，二进嘎隆拉。天气状况：雨、雪、冰雹轮番上演，能见度不足5m。嘎隆拉山口至3800m处更大更密集的滚石，恶劣的天气、低温及路况令人绝望。持续处于-10°C的低温室外环境，每个人手脚被冻得没了知觉。在简单进行了嘎隆拉天池4150m气象站维护之后，一如既往地充当修路工人，清理碎石，龟速前进；至下午五点钟，天气依然恶劣且有加剧趋势，道路只开辟到4000m海拔点附近，距离3800m待架设点尚有200m高差，距离最近的巨大石块，全员出动也没撬动分毫。大家都默不作声，自早饭后滴水未进而饥寒交迫，体能过度消耗而瑟瑟发抖。这么差的能见度和天气，再迟一分钟下山都有生命危险。

这时，带队张林老师做出一个大胆的决定，他同赵旺林徒步至3800m处寻找气象站架设点，后步行下山至嘎隆拉隧道洞口，其他人员随车原路返回。此次冒险徒步主要为了探明通往此架设点的道路情况，因为通往此架设站点的路有两条，一条是从北坡出发，翻越嘎隆拉山，下行至架设点，此路需要翻越嘎隆拉山，此时北坡道路已有积雪，比较危险；一条是从南坡出发，上行至架设点，此路需要扛着仪器爬山、难度很大。当时云雾弥漫，完全看不清南坡道路情况。张老师当机立断，亲自探路，从天池沿废弃的老公路步行至南坡隧道口，终于摸清了2条路况，最后确定了从北坡搬仪器上去、从南坡下撤的方案。据他们说，当时大雾笼罩，能见度不超过5m，完全看不清周围情况，一路上遇到多处落石痕迹、多处小瀑布，潜在危险不断，其中有5公里左右，他们2人走散了，网络信号时有时无，幸运的是老路的痕迹隐约可见，岔路并不多，多年的考察经历，使他们师徒2人早已形成默契，2人都沿着老路向南下行，最终都平安抵达目的地，圆满完成任务。

返程途中雪越下越大，大概在嘲笑我们的溃不成军。

“雾这么大，能见度太差，一定注意安全！”

“这不是雾，我们是走在云里。”

嘎隆拉，后会无期。我在心里说。

多变的天气，健忘的我们，回到驻地大家又积极商讨上山策略，期待早日攻下山头（笑哭）。

二进嘎隆拉：云中穿行

愈挫愈勇

10.15日，三进嘎隆拉。成功需“天时地利人和”，张老师决定调整战略，选一好天气再战。15日早上（好天气这么快就来了-笑哭），嘎隆拉山下的喇嘛给我们发微信：“山上就下了一点点雪”；全员满怀期待地从波密驻地赶到嘎隆拉山，看到整个山体白茫茫一片（昨日远观只山顶有雪），这大概是汉藏文化关于“一点点”的一点差异（笑哭）。我们决定改日再来。这时，经验丰富的藏族同胞说：山下有雪山上未必雪大，山这边下雪那侧未必下雪，建议上山。纪明波老师和张林老师考虑到，进入10月，气温逐渐降低，后期天气只会更恶劣，3800m的气象站，今天恐怕是今年的最后一次机会，抓不住就要等到明年，于是毅然决定带队上山。

上山路上的雪比昨日厚了不止一倍，且有冻结迹象，大家预估山后的路况只会更差。若说不怕死那是假的，雪山路上车的每一次滑行和颠簸都让人心提到嗓子眼儿。

“既然来了，那就硬着头皮走吧”。那时的想法。

拨云见日

车颤颤巍巍绕过嘎隆拉山口，应是风雪冰雹、飞沙走石？却是一片晴空万里。刚刚准备为科学“赴死”的模式，立马变为欢呼雀跃。守得云开见月明。来了三趟终于一睹嘎隆拉天池的美貌，大家瞬间满血复活，张林老师号召大家抓住稍纵即逝的好天气，撸起袖子加油干！

雪后的嘎隆拉天池

车至4000m左右无法前行，在藏族同胞的帮助下，我们将气象站肩背手抬至3800m目的地。200m的高差，水平方向约5km山路，大家心情却十分舒畅，“扛着气象站，唱着歌儿”是最贴切的描述。下午三点钟，我们顺利完成了3820m处气象站的架设，天上也飘起了雪花，欧耶，美丽的雪花，庆祝的雪花！！

扛着仪器唱着歌儿

气象站架设完成之后，司机携花甲老者乘车原路返回，我们则步行下山至嘎隆拉隧道口（海拔约3630m）。一路清泉飞瀑，花屏如织，我们欢乐地踩了一路牛粪，难忘的嘎隆拉山徒步，15km路途只嫌太短！

下山途中欢快的小伙伴儿

势如破竹，一路畅通

经过前几日与嘎隆拉山的交涉，士气大振，带队张老师决定乘胜追击，从波密顺流直下墨脱，以每日2-3台气象站的速度，顺利架设了剩余的4台气象站，分别为：3220m全要素基本站，2727m和2087m林内气象站，1810m珠村全要素基本站。

随着海拔下降，地质灾害和低温问题已不存在，取而代之的是原始丛林中沼泽遍布，没有道路，更有蚂蟥、毒蛇、毒虫及孟加拉虎、熊、豹等野生动物对工作人员的生命财产构成威胁。攻下了嘎隆拉，那么，蛇虫、猛虎都是小case。扛着仪器踏着沼泽穿行于原始森林，多么难得的体验！被一点红咬了？不被一点红咬的墨脱之行是不完整的！蚂蟥和蛇？还是很恶心和吓人的，乖乖穿上外星人一样的防护服吧！

蚂蟥防护服

此行架设的气象站（a,4150m；b，3820m；c,3220m示范站；d,2790m气象站维护；e,62K-2727m；f,80K-2087m；g,1810m珠村气象站)

隐秘的世外桃源

向墨脱行进途中，海拔由4300m+逐步下降至不足1000m，穿过“眼睛在天堂，身体在地狱”的墨脱公路，暖湿空气逐步充盈。

墨脱是西藏海拔最低、气候最温和、生态保存最完好的地方，属亚热带湿润气候，气温以及含氧量都跟内地城市相差不大，被称为是“最不西藏的地方”。这里有着原生态的门巴族和珞巴族民俗风采，还有莲花生大师、格萨尔王、仓央嘉措等传奇人物留下的永恒印记，是西藏不可多得的天赋宝地。墨脱县城建在雅鲁藏布江边的半山上，周围被茂密的森林围绕，看上去俨然就像一处密林中的世外桃源，因此被称为“隐秘的世外桃源”。

墨脱景观（a/c,墨脱莲花圣地公园，b,果果塘大拐弯；d,在建的中科院墨脱中心）

修修补补

在墨脱准备返程之时，2790m处喇嘛发来被扭成麻花的气象站竖杆照片；“3220m路边示范站有被泥石流冲击的危险，建议围栏加固”，纪老师说；“两个林内气象站还是加上围栏更为稳妥”，张老师说。……。于是，回程路上，找沙子、借石灰、捡石子，一路修修补补，行至波密已是傍晚，远处的雪山熠熠闪耀，时而银色，时而金色，煞是美丽。

静谧的波密县城

后记

在墨脱的十余日，每日两餐，白天在山上攀爬，架设气象站，夜间在住处演练，没有凌晨前休息的，疲惫到沾床便睡。这样的生活较好地治愈了我“宾馆怕生睡不着”的毛病（笑哭），也没有过多的时间想家想孩子；在北京锻炼好久仰卧起坐却不见腹肌，几日野外马甲线也若隐若现，完美完成了野外任务，也顺带减了肥（笑哭）。波密行至墨脱，从冷到发僵到热到汗流浃背，真正的一日有四季。如果你想同时享受皑皑白雪、层林尽染、骄阳似火和鸟语花香的视觉盛宴，那么，不要犹豫，来墨脱吧！

成事需“天时地利人和”，墨脱天气复杂多变，地质灾害频发，在“无天时”、“地不利”的复杂状况下，墨脱中心工作人员秉承“不忘初心、砥砺前行”的思想，紧紧拧成一股绳，克服千难万险；特别感谢西藏当地政府、基层工作者及村民对我们此次工作的理解与支持，感谢各族同胞（藏族、门巴族、珞巴族）献财献力，出谋划策，并最终协助我们完成任务。西藏民风淳朴、山河锦绣，在这里，我也见闻了许多令人泪目的事迹，“舍家弃子”的驻村干部、筑路工人，无数的科研工作者舍生忘死，为建设美丽西藏耗尽一生。能让他们坚守的，除了本职工作，除了崇高的精神，更重要的是西藏情怀！哪有什么岁月静好，不过有人替你抚平了风浪。

西藏是片一旦踏足便无法割舍的圣土，若要全面了解这片圣土，恐需用尽一生。

作者：郭晓玉 赵旺林 张林